一周物流要闻【8.21-8.27】

 本周核心摘要

🏛️ 行业政策动态

重磅

"快递进村"邮政兜底试点交出阶段成绩单：2939个建制村实现兜底进村

国家邮政局在2026年第三季度例行发布会上介绍中西部农村"快递进村"邮政兜底试点进展：17个试点县3960个建制村中，由邮政兜底实现"快递进村"的已达2939个，较好完成年初试点目标。邮政集团安排投资计划2.1亿元（其中17县专项建设资金2100多万元），农村投递汽车化率由62%提升至97%，并打通快递企业及平台数据实现交付到妥投全流程追踪。自2020年"快递进村"工程实施以来，全国已建成100个农村电商快递协同发展示范区、培育219个快递服务现代农业示范项目，年支撑农产品网络零售额超7800亿元。"十五五"期间邮政普遍服务将在试点基础上实现内涵创新。

保障

国新办发布会部署中秋国庆双节寄递保障，9月以来日均揽收5.85亿件

9月24日国新办发布会上，交通运输部预计中秋3天全社会跨区域人员流动量达6.5亿人次（平时的1.2倍），国庆7天达21.3亿人次（平时的1.7倍）。国家邮政局副局长周召华介绍，随着"双节"临近，快递揽收量稳步上升：1-8月全国日均揽收快件5.23亿件，进入9月以来攀升至5.85亿件，单日峰值超6.1亿件；预计节日期间业务量较节前有所回落，节后迅速恢复高位运行。行业重点做好三方面工作：保障寄递网络畅通、严守安全底线（严格落实实名收寄、收寄验视、过机安检，加强无人机寄递管控）、确保服务标准不降级，并在热门景区、交通枢纽布局便民寄递点，让游客"轻装出行、心意速达"。

调价

快递反内卷纵深推进：苏皖两省同步上调揽收服务费

自9月20日零时起，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业在江苏、安徽同步上调快递服务费：江苏地区所有网点及合作客户统一上调不低于0.1元/票，安徽区域单票最低上调0.15元。本轮调价仅面向网点及B端合作商户，普通个人散件寄件价格不变。申通、圆通、极兔在通知中直言部分揽收价格已低于服务成本、"以价换量"难以为继；中通、韵达则强调人工、运输、场地等刚性成本持续上升。这是继9月9日河南多地调价（0-3kg每票+0.2-0.3元）后，行业价格修复的第二波扩围；快递重镇义乌目前仅有内部口头通知，后续不排除跟进。

🏢 头部企业动态

首发

京东启用国内规模最大无人机进村配送网络，131条航线助力丰收季

农民丰收节之际，京东物流启动"百大产地助农扶持计划"：在四川资中开通131条无人机配送航线，覆盖6个镇131个行政村，依托"县域营业部+镇级配送站+村级取件点"三级架构，无人机最快7分钟飞越山区，成为当前国内规模最大的无人机进村配送网络。目前京东物流已实现全国县域快递服务全覆盖，在乡镇、乡村建成近10万个服务站点，常态化服务超1000个产地产业带。近一个月来，其服务乡村中超1/3的农产品寄递单量同比增长6成以上，20%乡村单量同比翻倍，河南山药、云南鲜花、新疆新梅等特色农产品增速领先，乡村无人车也已规模化投放。

签约

圆通牵头数贸会物流签约季：9项重大合作落地，东方天地港二期启动

第五届全球数字贸易博览会国际物流供应链主题活动在浙江嘉兴举行，圆通牵头参与的全球伙伴计划、多港联动合作倡议同步发布。活动现场达成9项重大合作签约：圆通及相关业务主体围绕国产民机运行保障、货站运营、生鲜冷链航空货运、飞机维修等开展合作；嘉兴秀洲区政府与圆通集团就东方天地港二期项目达成合作，为枢纽功能拓展和商贸产业集聚提供支撑。会议还发布了浙江多式联运高质量发展政策、《打造嘉兴国际一流航空物流枢纽的实施意见》及《全球航空物流枢纽创新发展指数》。

创新

菜鸟云栖大会发布供应链AI决策平台，大促能力开放给千行百业

9月22日，菜鸟物流科技在云栖大会正式发布供应链AI决策平台，将过去十多年在电商物流领域积累的大促供应链管理能力转化为可复用的AI模型能力，覆盖供应链网络规划、产销协同、需求计划与生产主计划、APS高级排程、物流运输计划等核心环节，面向零售、物流、高新制造、汽车售后等行业开放。目前该平台已在东南亚零售、国内半导体、国内零售等行业客户中落地使用，助力企业提升供应链决策精准度与响应速度。

榜单

2026民企500强揭晓：京东、阿里居前二，6家快递企业上榜

全国工商联在天津发布"2026中国民营企业500强"：京东集团以13090.85亿元营收居首，阿里巴巴以10167.44亿元次之。快递物流领域共6家企业上榜——顺丰第22位（3082.27亿元）、圆通第144位（752.77亿元）、申通第217位（555.86亿元）、韵达第237位（514.75亿元）、极兔第246位（496.26亿元）、中通第250位（490.99亿元），头部快递企业营收规模梯队格局清晰。

💰 资本市场动向

减持

阿里折价减持中通套现约5亿美元，持股降至6.1%，中通股价应声下跌

中通快递公告披露，阿里巴巴及其子公司9月21日以每ADS 20.02美元（较市价折让4.5%）在纽交所大宗出售约2500万份中通ADS，套现约5亿美元（约合33.54亿元），交易完成后持股比例由约8.7%降至6.1%。消息公布后中通美股当日收跌7.15%，港股次日盘中一度跌超7%。这是阿里聚焦"电商+AI"战略、持续退出非核心资产的最新动作：此前已连续减持圆通、韵达并清仓百世，目前申通（持股25%）是阿里系唯一未减持的通达系标的。同日中通出手回购49.9万股（约988万美元）以稳市场信心。

回购

顺丰完成60亿元回购注销1.6亿股，再发100亿元低息境外债券

顺丰控股公告：本次注销回购A股股份1.6亿股，占注销前总股本3.04%，涉及金额约59.99亿元，已于9月18日生效；总股本由52.65亿股减少至51.05亿股，控股股东明德控股及一致行动人持股比例被动升至48.22%，控制权进一步巩固。本次回购实施期间为2025年9月至2026年7月，平均成交价37.46元/股。此外，顺丰完成境外发行100亿元人民币债券，票面利率仅1.75%，9月23日在港交所上市，资金将用于推进"亚洲唯一、全球覆盖"的国际化战略。

行情

交运板块周跌1.1%跑赢大盘，物流综合板块逆势上涨0.5%

9月21日至25日当周，交运指数下跌1.1%，同期沪深300下跌1.5%，交运板块跑赢大盘0.4个百分点，在30个一级行业中排名第20。子板块分化明显：物流综合板块涨幅最大（+0.5%），受益于快递涨价预期与低空物流催化；航运板块跌幅最大（-1.9%），主要受SCFI八连涨终结、运价高位盘整影响，资金对四季度运价回落有所担忧。机构建议关注油运旺季行情与快递反内卷带来的盈利修复主线。

🔬 技术与模式创新

零碳

重庆开出首趟零碳绿色中欧班列，全程碳中和直抵杜伊斯堡

9月21日，重庆中欧班列首趟零碳绿色班列从团结村中心站始发，由渝新欧公司与德铁货运（DB Cargo）联合运营，经阿拉山口口岸出境驶向德国杜伊斯堡。班列全程采用绿色低碳方案：电气化铁路区段使用绿色电力驱动，非电气化区段通过经国际认证的碳抵消项目补偿剩余排放，实现运行全程碳中和。铁路运输碳排放仅为公路的1/5，外贸企业还可获得德铁货运颁发的绿色货运证书，凭碳积分享受相关国家免税政策，有效规避欧盟碳关税下的供应链合规风险。

首发

国内首台纯电轿运重卡城际对流运输落地，破解整车物流单向空驶

中国物流集团落地国内首台纯电轿运重卡城际对流运输，线路锁定金华至宁波：去程装载零跑汽车整车发往宁波港，回程在宁波港承接其他品牌商品车回运，实现不同主机厂整车运输需求的双向匹配与深度融合。这一模式有效破解传统单向运输空驶率高、运力浪费突出的难题，显著提升新能源运力组织效率，为跨品牌、跨场景整车物流协同发展提供了可复制、可推广的实践路径。

低空

全国首条滨水低空配送航网落地上海徐汇滨江，最快10分钟送达

美团无人机携手西岸集团在上海徐汇滨江启用全国首条滨水低空配送航网：空中航线跨度超3公里，覆盖滑板公园、攀岩墙等没有标准收货地址的滨江开放空间，破解11.4公里滨水带的配送"盲区"。驻地骑手将商户餐品送至就近站点后，设备自动完成装卸，无人机沿预设航线穿梭配送，从下单到取餐最快仅需10分钟，试运营期间周末单日订单已超100单，为城市公共空间低空配送提供了新样本。

📊 运营成本

调控

油价第19轮上调落地：应调830实调395元/吨，调控收窄过半

9月24日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调395元和385元，折合92号汽油每升上调约0.32元、0号柴油每升上调约0.33元，50升油箱加满一箱油多花约15.5元。值得注意的是，按现行机制计算本轮应上调830元和800元，为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家继续实施临时调控，实际调幅收窄过半，是年内幅度最大的一次"打折调价"。发改委表示，9月11日调价以来中东地缘局势复杂多变，国际油价快速上涨后回落、近日再度冲高，物流重卡燃油成本压力仍在累积。

新高

VLCC中东-中国日租金首破120万美元，运费占原油到岸成本近两成

中东至中国VLCC日租金持续刷新历史纪录：9月24日TD3C等效TCE达123.54万美元/日，中东至亚洲平均日租金9月下旬首次突破120万美元，较8月底翻倍有余。核心驱动是沙特延布港遭胡塞袭击后原油出口改道：9月经阿曼湾船对船过驳外运日均达360万桶（8月仅90万桶），额外占用36-40艘VLCC运力；全球约15%的油轮滞留阿曼海岸等待中转，红海另有20艘油轮等待延布港恢复作业。运费现已占原油运抵炼油厂总成本的约1/5，巴西至中国航线上周运费飙升三分之一，机构预计10-11月货盘旺季运价仍具韧性。

盘整

SCFI八连涨终结报3686.62点，美线高位回档、欧线继续承压

最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3686.62点，微跌1.21点（周跌0.03%），连续八周上涨终结，转入高位盘整。分航线看：美东10497美元/FEU（-0.77%）、美西7463美元/FEU（-1.28%）小幅回档但仍处高位，货代市场美东实际成交价约9000-10500美元；欧洲线2313美元/TEU（-4.61%）连续承压，受需求偏弱、新船交付及红海绕行效应钝化多重挤压；东南亚航线逆势上涨5.61%。CCFI综合指数报1917.68点（+1.1%）。机构认为，国庆前抢运叠加船公司空班控舱，10月底前美线运价仍有支撑。

📈 行业数据

核心数据一览

深圳低空物流进入商业化常态化：前8月飞行73.6万架次，同比增长30.4%

深圳低空物流全面进入商业化常态化运行阶段：1-8月全市低空物流飞行73.6万架次，同比增长30.4%。头部企业差异化布局加速：顺丰丰翼在大湾区累计开通超1100条航线、飞行近100万架次、运输货物1280余万件，深莞航线单程仅20分钟，较陆路节省超80%时长，2026年上半年深圳区域运输单量同比增长约20%；美团无人机建成全天候城市低空服务体系，深耕民生消费与医疗应急场景。无人机配送与传统地面物流错位互补，大湾区"2小时低空物流圈"加快成型。

中通前8月承运农村包裹超52.64亿件，农村上行件增速16.71%

第九个中国农民丰收节之际，中通快递披露：2026年1-8月承运农村地区包裹超过52.64亿件，其中农村上行件同比增速达16.71%；截至8月，中通通过各类方式实现快递进村组超43.9万个。同期京东数据亦显示，其服务的乡村中已有超1/3的农产品寄递单量同比增长6成以上。下沉市场"工业品下行+农产品上行"双向流通持续放量，与国家邮政局邮政兜底试点形成呼应，农村寄递物流体系正成为行业增量最重要的蓄水池之一。

🌍 国际动态

复航

苏伊士复航进入"成批回归"阶段：Gemini四条亚欧航线集中切换

红海复航从"单船试探"进入"成批航线回归"：马士基与赫伯罗特（Gemini合作）宣布AE5、AE11、AE12、ME2四条亚欧/地中海航线9月下旬回归苏伊士——AE5首班9月21日西行、9月22日东行，加上此前的AE15/AE19，Gemini经运河航线已增至6条；MSC的Indusa航线9月23日西行回归红海（东行暂仍绕好望角）；达飞FAL2/FAL3/FAL5东行也已恢复苏伊士通行。OOCL计划10月试航，阳明海运评估回归，中远海运评估增班。复航呈"按航线、按方向"不对称推进特征，MSC自9月15日起加收海盗风险附加费55美元/TEU及苏伊士运河附加费36美元/TEU（合计91美元/TEU），EVERGREEN、ONE、HMM等仍未回归。

回暖

苏伊士运河8月量收齐升：通行船舶增27%，收入增56.7%

苏伊士运河管理局公布数据显示，8月运河通行船舶1358艘，较2025年同期的1070艘增长27%；净吨位约6830万吨（上年同期4520万吨）；通行收入5.671亿美元，同比大增56.7%。前8个月集装箱船净吨位约7210万吨，同比增长54.2%。9月23日运河管理局与主要班轮公司代表会晤，宣布各航段运营保障已就绪、引航及运河服务正常提供，为后续更多班轮公司回归铺路。不过当前运河流量仍显著低于危机前水平，全面复苏仍取决于红海安全态势。

班列

南昌首开直达比什凯克中亚班列，"两查合一"查验时间缩短50%

9月27日，南昌国际陆港首开直达吉尔吉斯斯坦比什凯克的中亚班列，经霍尔果斯口岸出境，全程约14天（此前公路运输需20-30天），整列货值342.86万美元，物流成本降低20%。至此南昌国际陆港中欧（亚）班列线路增至14条，与12条铁海联运线路形成"12+14"外贸班列新格局，货运网络通达全球134个国家和地区。海关推行"两查合一、一次开箱、同步作业"协同监管，查验时间缩短50%。此外，9月20日沧州黄骅港也首开直达德国杜伊斯堡的中欧班列（118标准箱、全程10719公里、约20天）。